“已经看到有人在规划2019年的目标了,而我...我连2009年的目标都还没有达成”

上班路上刷到这条微博的我,忍不住笑出声。

但...想到自己后,笑容立刻消失,甚至想因这条微博内容过于真实引起不适而举报...

的确,2018年已经剩下不到十天了。

各位还记得自己年初时吃得膘肥体壮立下“我要暴富”Flag那可爱的样子吗?

如今,一年过去,暴富了吗?2333...

相比这种不切实际的理想,倒不如脚踏实地加油干。这不,比我小的师弟,去年才刚参加工作,今年就准备买车了,还专门找到我来给点儿意见。

(还是咱们穷x懂生活,虽然都买不起,但什么都懂)

好吧,言归正传,长安新CS55 VS 传祺GS4,两台口碑、销量、品质相当不错的自主SUV,在它俩之间,究竟谁能更胜一筹,那就比试比试吧!

1

外观:各有千秋不分伯仲

有言在先,外观好不好看这种事儿,绝对算得上是萝卜白菜各有所爱的主观判断。但之所以要将二者的外观拿出来比较一番,原因是这二位在自主品牌紧凑型SUV阵营中,外观设计都属于原创度超高,并且几乎0差评的水平。所以,值得一说。

传祺GS4的最大亮点,其实就这幅模样。中期改款后的GS4,为了继续讨好消费者没有选择大幅改动。只不过换装了新的LED头灯以及包围等小细节的设计。而相比GS4,长安新CS55则算是紧凑型SUV的后来者。虽然来得晚,但换个角度来讲,新CS55拥有着更清晰、成熟的设计思路。全新的点阵式进气格栅、悬浮式的车顶搭配上硬朗的线条,让它在英气十足的同时,保持了一定的时尚、精致感。很符合当下年轻消费者的审美。

所以,如果要我说,这二位在外观设计方面的表现都在优秀水平。只不过,如果让我选,相比已经有些审美疲劳的GS4,我会选择更新潮、时尚的新CS55。

2

内在:配置新CS55更厚道

虽然配置水平一直都是自主品牌车型的优势,但当两台自主品牌车型摆在一起时,就必然有个高下之分。此次,我们就用售价为12.38万传祺GS4 2018款235T两驱精英百万纪念版,来对比售价为11.49万的长安新CS55 2018款1.5T自动炫动型,看看谁的诚意更足。

通过直观的表格可以看出,二者的配置水平差异还是比较明显的,譬如长安新CS55身上所配备的前/后排头部气囊、胎压显示、倒车影像、车侧盲区影像、发动机启停、LED大灯、电动折叠后视镜这些日常使用频次较高的常规配置,GS4全部没有配备。不仅如此,就连行车电脑显示屏、方向盘调节、方向盘材质,GS4也是能省则省,配置水平不够厚道。

所以,在对比之下,结果高下立判。在当下这个消费升级的时代,尤其是年轻消费者,越来越注重车辆的内在。如果作为自主品牌连配置优势都要失掉,估计对于一些“配置控”而言,GS4也许不会是个最好的选择。

3

科技:新CS55傲视同级

智能化是目前各家车企都在不断开拓的新领域,没办法,大势所趋。所以,现在的新车,谁家要是没点儿跟智能化沾边的东西,压根不好意思上市。

这不,GS4就是个典型的例子。早期上市的GS4在智能系统方面是没有任何建树的,但伴随着趋势的发展和GS4的略显疲态,此次改款,广汽传祺为GS加入了这套名为“祺云概念”的智联系统。和大家差不多,这套系统也可实现语音控制等多种功能,但从时间轴上来说,相比众多强大的对手,广汽传祺在智能化方面只能算是刚刚起步。

相比之下,新CS55则有区别于众人,长安对于“智能化”的理解不仅局限于一个能语音控制、智能导航的系统,而是整车更加未来化。

说到这些,可就真有的说了,目前的长安CS55在智能化最大的亮点则当属这套IACC集成式自适应巡航系统。它的出现,让长安新CS55成为了自主品牌中首台实现L2自动驾驶等级的量产车。

11月28日,长安汽车用多达55辆新车一举完成了“最大规模的自动驾驶车巡游”,在创造吉尼斯世界纪录的同时,也再次向所有人证明了自动驾驶的未来可期。随后的12月11日,长安汽车再次在三亚举行了新CS55三亚深度测评试驾活动,进一步向大家证明了“中国智造”的硬实力。

而关于这套系统,我是有发言权的。在新CS55上市前,我曾受邀体验过这台搭载IACC集成式自适应巡航系统的CS55。它拥有ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构、语音控制巡航速度六大功能。

所以,相比常规的ACC自适应性巡航系统,它最大的不同就是可以接管你的方向盘,甚至毫不夸张的说,它已经可以被当做半自动驾驶来使用,坐在驾驶席的你,只需把一切交给它就好。所以,在真正的智能驾驶方面,长安新CS55超越的不仅是GS4,更是一众自主乃至合资竞品,进一步奠定了长安汽车在技术制造方面的行业领先地位。

更新潮的外形、更丰富的配置搭配上合理的售价,很显然,这些都足以证明长安对于消费需求变化的深入洞察,而新CS55持续月销过万的销量成绩也再次说明长安汽车对于消费趋势的准确判断。不仅如此,对于汽车科技方面的探索,长安也在持续探索。IACC集成式自适应巡航的量产也再次将世界证明了中国汽车工业的飞速进步。所以,看到这,CS55和GS4怎么选,你还会纠结吗?

首页社会